Со брзиот развој на индустриската автоматизација, товарењето и растоварувањето на бандажите е широко користено во индустриското производство. Бидејќи во процесот на секојдневна употреба на товарењето и растоварувањето на бандажите ќе се појават разни проблеми, што ќе предизвика непотребни загуби за претпријатијата, тогаш како да се избегнат и решат овие проблеми? Tongli Industrial Automation Co., Ltd. е професионален производител на манипулатори на бандажи со богато искуство, тука е да сподели совети за решенија.
1. Прво дефект, а потоа дебагирање
За дебагирање и коегзистенција на грешки на електричната опрема, прво треба да се реши проблемот, а потоа да се дебагираат грешки, дебагирањето мора да се изврши во случај на нормално електрично поврзување.
2. Прво надворешно, а потоа внатре
Прво треба да се провери површината на опремата за очигледни пукнатини, дефекти, за да се разбере нејзината историја на одржување, години на употреба итн., а потоа да се изврши внатрешна инспекција на машината. Пред уривање, треба да се исклучат околните фактори на дефект, за да се утврди дефектот на машината пред уривање, во спротивно, слепото уривање може да ја поправи опремата уште полошо, предизвикувајќи непотребни загуби.
3. Прво механички делови, а потоа електрични делови
Само откако ќе се утврди дека механичките делови се без дефекти, тогаш се проверуваат електричните аспекти. Проверете го дефектот на колото, треба да го користите инструментот за детекција за да го пронајдете местото на дефектот, да потврдите дека нема дефект на лош контакт, а потоа насочено да го погледнете односот на линијата и механичкото работење за да избегнете погрешна проценка.
4. Замена на електричните делови, прво периферни, а потоа внатрешни
Не брзајте прво да ги замените оштетените електрични делови од роботот за потпирање, а потоа размислете за замена на оштетените електрични делови кога ќе потврдите дека колото на периферната опрема е нормално.
5. Дневно одржување, прво еднонасочна струја, а потоа наизменична струја
При проверка, прво мора да ја проверите статичката работна точка на еднонасочното коло, а потоа да ја проверите динамичката работна точка на наизменичната струја.
6. Во случај на дефект, прво упатете се кон рацете, а не кон рацете за неисправна опрема за товарење и растоварување на бандажот. За неисправна опрема за 'рѓосана опрема, прво треба да се запознаете со принципот на струјното коло и структурните карактеристики, почитувајќи ги соодветните правила. Пред расклопување, целосно запознајте се со функцијата, локацијата, поврзувањето и односот со другите уреди околу секоја електрична компонента, а во отсуство на дијаграм на склопување, нацртајте скица и ознака за време на расклопувањето.
7. Прво статички, а потоа динамички
Кога манипулаторот на носачот не е напојуван, проценете ги копчињата на електричната опрема, контакторите, термичките релеи и осигурувачите за да утврдите каде е дефектот. Вклучете го тестот, слушнете го неговиот звук, измерете ги параметрите, утврдете го дефектот и конечно поправете. На пример, кога моторот е надвор од фаза, ако мерењето на вредноста на трифазниот напон не може да се препознае, треба да го слушнете неговиот звук и да го измерите напонот на секоја фаза одделно за да утврдите која фаза е неисправна.
8. Одржување, прво чистење, а потоа поправка
За силно загадена електрична опрема, прво исчистете ги нејзините копчиња, точките на спојување, контактните точки и проверете дали надворешните контролни копчиња се неисправни. Многу дефекти се предизвикани од валкан и спроводлив блок за прашина, а откако ќе се исчисти, дефектот често ќе се отстрани.
9. Прво напојување по опремата дневно товарење и растоварување на напојувањето со бандаж, стапката на дефекти во целата опрема учествува со висок процент, па затоа првото ремонтирање на напојувањето често може да постигне двојно поголем резултат со половина напор.
Време на објавување: 16 декември 2021 година