Добредојдовте на нашите веб-страници!

Принцип на работа на рамнотежен кран

A пневматски противтежа кране пневматски уред за ракување што ја користи гравитацијата на тежок предмет и притисокот во цилиндерот за да постигне рамнотежа за да го подигне или спушти тешкиот предмет.Општо земено, пневматскиот балансирачки кран ќе има две точки за балансирање, кои се балансирање на тешки товари и балансирање без оптоварување.Билансот на големо оптоварување е состојба на рамнотежа кога има големо оптоварување на дигалката за рамнотежа, а билансот без оптоварување е состојба на рамнотежа кога нема оптоварување на дигалката за рамнотежа.Без оглед на состојбата на балансирање, држачот ќе биде во мирување, кога е потребна само многу мала надворешна сила за подигнување или спуштање на тежината или држачот.Користејќи го овој принцип на пневматски балансирачки кран, тој може да ја подобри ефикасноста и да го намали интензитетот на трудот на работниците.Покрај тоа, пневматскиот балансирачки кран има едноставна структура, неколку компоненти, ниска цена и може да се користи во тешки работни услови.

Основната компонента на пневматикотбалансирачки кране голем проток, големи емисии, високопрецизен пневматски вентил за намалување на притисокот, овој вентил за намалување на притисокот е директно поврзан со точноста на позиционирањето на тежината, големината на надворешната сила потребна за придвижување на тежината, брзината на движење на тежината .
Двата пилотски вентили за намалување на притисокот на влезниот притисок се земаат од главната линија, кои се користат како пилот вентили за рамнотежа на тежок товар и рамнотежа без оптоварување соодветно.Двата пилот гасови се пренесуваат во двонасочниот тринасочен вентил за рикверц, кој се користи за префрлување помеѓу рамнотежа на тежок товар и рамнотежа без оптоварување.По вентилот за рикверц, пилот-гасот поминува во вентилот за намалување на притисокот контролиран со гас, а излезниот притисок на вентилот за намалување на притисок контролиран со гас е еднаков на соодветниот пилот притисок.Гасот од главната линија се намалува притисокот со вентилот за намалување на притисокот контролиран од гас, а потоа се пренесува во цилиндерот, кој се полни со гас и клипот се крева, со што се влече тежината нагоре.
Кога тежината е подигната и во мирување, тоа значи дека е постигната рамнотежа на тежок товар, тогаш е потребна само мала надворешна сила за да се прекине оваа рамнотежа и таа лесно може да се подигне или спушти.Земете го надолу повлекувањето на тежината за да се прекине рамнотежата како пример, кога се користи надворешна сила за влечење надолу, клипот во цилиндерот се движи надолу, потоа притисокот во цилиндерот се зголемува и го надминува поставениот притисок (овој поставен притисок е притисокот на рамнотежа), вишокот притисок ќе се испушти од отворот за празнење на вентилот за намалување на притисокот контролиран со гас.Резултатот од таквиот процес е: клипот (тежината) паѓа во одредена положба и е неподвижен, а притисокот во цилиндерот се враќа на претходниот рамнотежен притисок.Спротивно на тоа, подигањето на тежината нагоре за да се прекине рамнотежата на притисокот во цилиндерот е иста работа, освен што гасот тече во обратна насока (од цилиндерот до издувната порта на вентилот за намалување на притисокот контролиран со воздух), а другиот е во позитивната насока (вентилот за намалување на притисокот контролиран од воздух тече во цилиндерот).


Време на објавување: 27-ти септември 2021 година