A пневматски контра-кране пневматски уред за ракување кој ја користи гравитацијата на тежок предмет и притисокот во цилиндарот за да постигне рамнотежа за кревање или спуштање на тежок предмет. Општо земено, пневматскиот кран за балансирање ќе има две точки на балансирање, кои се балансирање на тежок товар и без балансирање на оптоварување. Балансирањето на тежок товар е состојбата на балансирање кога има тежок товар на балансниот кран, а без балансирање на оптоварување е состојбата на балансирање кога нема оптоварување на балансниот кран. Без оглед на состојбата на балансирање, држачот ќе биде во мирување, кога е потребна само многу мала надворешна сила за кревање или спуштање на тежината или држачот. Користејќи го овој принцип на пневматски балансирачки кран, може да се подобри ефикасноста и да се намали интензитетот на трудот на работниците. Покрај тоа, пневматскиот балансирачки кран има едноставна структура, малку компоненти, ниска цена и може да се користи во сурови работни услови.
Основната компонента на пневматикатабалансирачки кране голем проток, големи емисии, високопрецизен пневматски вентил за намалување на притисокот, овој вентил за намалување на притисокот е директно поврзан со точноста на позиционирањето на тежината, големината на надворешната сила потребна за движење на тежината, брзината на движење на тежината.
Влезниот притисок на двата пилот вентили за намалување на притисокот се зема од главната линија, кои се користат како пилот вентили за балансирање на големо оптоварување и балансирање без оптоварување, соодветно. Двата пилот гаса се пренесуваат во двонасочниот тронасочен вентил за обратна насока, кој се користи за префрлување помеѓу балансирање на големо оптоварување и балансирање без оптоварување. По вентилот за обратна насока, пилот гасот поминува во вентилот за намалување на притисокот контролиран со гас, а излезниот притисок на вентилот за намалување на притисокот контролиран со гас е еднаков на соодветниот пилот притисок. Гасот од главната линија се депресира од вентилот за намалување на притисокот контролиран со гас, а потоа се пренесува во цилиндарот, кој се полни со гас и клипот се крева, со што се влече тежината нагоре.
Кога тежината е подигната и во мирување, тоа значи дека е достигната рамнотежата на тешкиот товар, тогаш е потребна само мала надворешна сила за да се наруши оваа рамнотежа, и може лесно да се подигне или спушти. Земете го повлекувањето надолу на тежината за да се наруши рамнотежата како пример, кога се користи надворешна сила за повлекување надолу, клипот во цилиндарот се движи надолу, потоа притисокот во цилиндарот се крева и го надминува зададениот притисок (овој зададен притисок е притисокот на рамнотежата), вишокот притисок ќе се испушти од отворот за празнење на вентилот за намалување на притисокот контролиран со гас. Резултатот од таков процес е: клипот (тежината) паѓа во одредена положба и е неподвижен, а притисокот во цилиндарот се враќа на претходниот рамнотежен притисок. Обратно, кревањето на тежината нагоре за да се наруши рамнотежата на притисокот во цилиндарот е истото, освен што гасот тече во обратна насока (од цилиндарот до излезниот отвор на вентилот за намалување на притисокот контролиран со воздух) и другиот е во позитивна насока (вентилот за намалување на притисокот контролиран со воздух тече во цилиндарот).
Време на објавување: 27 септември 2021 година